新聞詳情
膜結構充電樁鋼構件拼裝質量問題的分析與控制
一、膜結構充電樁鋼構件拼裝扭曲:
1.現象:
組件組裝后的總長度變形超過允許值。
2.原因分析:
?。?)接頭角鋼或鋼管不匹配,間隙過大。
?。?)拼接過程不合理。
3.防范和控制措施:
?。?)如果接頭處的型鋼不一致,應采用氧乙炔焰烘烤或杠桿加壓法進行調查,符合標準后,進行組裝。
當組裝節點的附加型鋼(也稱組裝連接型鋼或型鋼)與母材之間的間隙大于3mm時,用夾具或卡口夾緊,點焊固定,然后組裝,以避免由于節點大小不一致而導致組件的失真。
?。?)一般情況下,組件的組裝應設置組裝工作臺。如果部件是在現場組裝的,則應將其放置在堅硬的場地上,并用水平儀找平,組裝過程中,應在部件的代表點用水平尺繪制并調平部件的全長,滿足設計尺寸后,電焊點應焊接牢靠,剛度差的膜結構充電樁鋼構件應在翻轉前進行加固,構件翻轉后也應找平,否則構件焊接后無法矯正。
二、一般鋼結構拼裝:
?。?)部件在運輸和堆放過程中的變形:
1.現象:
部件在運輸或堆放過程中的變形、死彎或慢彎。
2.原因分析:
?。?)在膜結構充電樁部件制造過程中,由于焊接而發生變形,通常呈現緩慢彎曲。
?。?)構件在運輸過程中因碰撞而變形,通常表現為死彎。
?。?)構件墊點不合理,如上下撬塊不垂直,堆放場地下沉,導致構件死彎或緩慢彎曲變形。
3.預防和控制措施:
?。?)當構件發生死彎變形時,一般采用機械矯正方法,即用千斤頂或其他工具矯正或輔以氧乙炔火焰下沉烘烤,根據結構剛度,工具校正通常是主要方法,輔以氧乙炔烘烤,可獲得良好效果。
?。?)當結構彎曲變形緩慢時,可采用氧乙炔焰加熱矯正,烘烤一般采用大的氧乙炔火焰槍。
火焰烘烤時,線性加熱多用于矯正變形或剛度大的結構,三角形加熱多用于矯正厚度大、剛度強的膜結構充電樁構件的彎曲變形。
上一條: 膜結構景觀工程材料及其技術的特點
下一條: 焊接膜結構自行車棚鋼結構的質量監督措施
相關新聞
- 膜結構汽車棚涉及領域的發展趨勢
- 膜結構車棚廠家應如何加固車棚
- 膜結構充電樁車棚還具有很好的防火防震效果
- 膜結構車棚廠家為您講解產品在運動看臺的應用
- 安裝膜結構充電樁車棚中需注意的要領
- 膜結構車棚廠家為您講解產品的生產工藝
- 膜結構車棚廠家為您講解施工時需要注意哪些細節
- 山東膜結構景觀行業也成了現在發展的潮流
- 關于膜結構停車棚的特點有哪些?
- 膜結構車棚廠家藝景為您介紹膜結構車棚的十大特點
- 膜結構景觀工程材料及其技術的特點
- 膜結構充電樁鋼材的建設技術要求
- 污水池加蓋零部件與地面工作平臺的制作
- 膜結構景觀各零部件的制作技術參考
- 膜結構自行車棚吊裝方案的制訂
- 制作污水池加蓋膜材的技術步驟
- 膜結構充電樁膜材的安裝流程
- 污水池加蓋部分構件安裝偏差過大的分析與控制
- 膜結構景觀特點及其鋼結構焊接質量的控制
- 污水池加蓋工程鋼結構施工質量的控制措施