膜結構充電樁規劃方法問題的相關研究

　　1、規劃原則：

　　對膜結構充電樁規劃時，需根據電網布局規劃的實際情況對其進行合理設置，使充電樁與電網布局得到協調發展。使投資成本得到控制。因此充電樁規劃人員在進行規劃時，需要對城市中的電網布局、城市總體規劃、城市交通情況等進行充分了解，再按照當前階段電動車技術實際的發展情況，與當前階段電動汽車對充電的需求，對充電方式進行合理選擇，對充電樁進行合理規劃設計，使充電樁可以對電動汽車的運行提供保障。

　　2、方法內容：

　　對充電樁進行規劃時，需對充電方式以及充電需求等多方面進行綜合性分析研究。在選擇電動汽車充電方式時，需要從當前階段電動汽車在城市中的實際分布情況、城市人口中電動汽車的擁有量預測等方面進行分析，再根據分析所的結果，對充電方式進行合理選擇。對電動汽車的充電需求進行分析時，可以對城市中的電網總體規劃進行分析，從而對膜結構充電樁的定容與選址等問題進行確定，再確認充電方式以及了解電動汽車的充電需求以后，對方案進行確定，對于評價工作進行優化，從而使電動汽車充電樁規劃工作得到保障。

　　3、模型建立：

　　為了使充電樁的規劃方法滿足電動汽車實際充電需求，規劃人員可以將所得信息與相關因素進行結合，并構建相應模型，利用模型對充電樁規劃中存在的一些問題進行更加深入的研究分析，使問題得到解決。在對模型進行構建時，相關人員還需要根據電動汽車充電方式的實際特點，對充電樁的間距、充電容量、冗余度等進行整體分析，保障模型與實際充電需求一致，可以通過模型對充電需求中的問題進行處理。另外在電動汽車發展的不同階段，其制約條件也存在較大差異，所以相關人員在建立模型時，還需要對制約條件進行充分考慮，對模型進行相應調整，從而利用模型使膜結構充電樁得到良好的經濟效益，推動電動汽車的穩定發展。